中国银保信之前发布了《关于疑似新购车辆“集中退保骗佣”欺诈风险的提示函》。

　　从《提示函》我们不难看出，自2020年5月到7月之间，不少涉猎车险业务的保险公司在承保“以租代购”形式的新车保险时，都或多或少的遇到了集中退保情况，也因此遭受了不同程度的损失，据业内人士分析疑是团伙性质的保险欺诈。

　　团伙性质的保险欺诈在保险行业中连续出现，不同案例间共性明显，损失严重的保险公司甚至达到了千万元以上。我们有理由相信，该行业已经形成“集中退保骗佣黑产”。

　　“代理退保”虽然让人深恶痛绝，但它既然存在，就说明必然有其存在的土壤，今天小诺就给大家扒一扒这件事。

　　之所以能存在，是因为“代理退保”抓住了保险公司一个算不上漏洞的漏洞：

　　现实中，保险公司处理一单投诉的时间和人力成本远高于成交一单新的业务。因此很多时候保险公司一是无精力、二是也不愿去仔细分辨投诉的真假的。

　　但面对消费者与监管的双重压力，又不能置之不理，因此有的保险公司就会选择息事宁人，按照消费者的投诉需求退保。

　　这也是“代理退保”有的成功，有的不成功的主要原因所在。

　　其实如果保险公司认真鉴别、仔细调查，假的毕竟是假的，那些编造的理由、设计的圈套、闹访等手段还是不难被发现的。

　　那么作为投保人，如果找了黑产办“代理退保”，又会面临哪些风险呢?

　　1、参与“代理退保”，如果成功了，则失去了保障。如果没成功，则失去了缴纳给“代理黑产”的佣金。

　　2、如果在过程中参与了编造理由、伪造证据、提供虚假信息等非法行为构成欺诈，则会面临极大的法律风险。

　　3、从另一个角度来说，不管成功与否，投诉记录都会被保存，对以后的保险购买与报销也会有不同程度的影响。